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4. September 2010 - 6:20
Rennstrecken
Die Strecke
Der Lausitzring liegt etwa 120 km südlich von Berlin und ist die neueste, größte und modernste Rennstrecke Deutschlands. Keine andere Rennstrecke verfügt über so viel Streckenvarianten und Eventflächen wie der Eurospeedway Lausitz. Auf dieser Strecke ist Technik, Mut zu hohen Geschwindigkeiten und noch mehr Leistung gefragt, da der Kurs über insgesamt 4 längere Geraden verfügt. Das Fahrerlager ist sehr groß und es gibt diverse Boxenanlagen, allerdings keine Möglichkeit zum Zelten, da die komplette Fläche asphaltiert ist.
Streckendetails
Streckenlänge: 4300m
Streckenbreite: 11-13m
Längste Gerade: 800m (Start/Ziel)
Kurven: 10
rechts: 4
links: 6
Lautstärkebeschränkung: 98dB (wird aber nicht gemessen d.h. Zubehöranlagen sind okay)
Tankstelle: ja
Sanitäre Anlagen: ja
Fahrerlager: ein komplett geteertes Fahrerlager mit Boxengasse, zum Zelten ungeeignet
Anfahrt
Ihr erreicht den Euro Speedway Lausitz aus den Richtungen Berlin und Dresden über die Autobahn (A13). Wenn Ihr die Autobahn an der Abfahrt 15 Klettwitz verlasst, folgt ihr nach 3 km der Ausschilderung "EuroSpeedway Lausitz".
Die Strecke
Die beliebte Rennstrecke "Tor Poznan" liegt etwa 170 km östlich von Berlin, in einer der ältesten Städte Polens. Sie wurde 2006 komplett neu asphaltiert und ist als FIA-Rennstrecke zugelassen. Außerdem gilt sie als Fahrerkurs mit viel Grip. Die Strecke ist vielseitig und lässt Rennfahrerherzen höher schlagen. Die schnellen und langsamen Kurven sind flüssig zu fahren sehr gut für Motorräder geeignet. Das Umfeld und das Fahrerlager bieten eine angenehme Atmosphäre mit familiärem Charakter. Für Einsteiger wie auch Lizenzfahrer ermöglicht die Strecke viele Facetten - für jeden ist also etwas passendes dabei. Fahrspaß für alle ist garantiert!
Die Streckendetails
Streckenlänge: 4083m
Streckenbreite: 12m
längste Gerade: 800m (Start/Ziel)
Kurven: 13
rechts: 7
links: 6
Lautstärkebeschränkung: 96 dB
Tankstelle: 200 Meter außerhalb des Rennstreckengeländes
Sanitäre Anlagen: ja
Fahrerlager: zwei Fahrerlager: ein komplett geteertes mit Boxengasse sowie ein zweites mit Grünfläche (ideal zum Zelten)
Anfahrt
Von Berlin aus in Richtung Frankfurt (Oder) fahren und den Grenzübergang Swiecko auf der A12 benutzen. Anschließend Richtung Poznan und 10 km vor Poznan von der Bundesstrasse nach rechts in Richtung "Szamotuly" abbiegen. Danach der kleinen Straße geradeaus bis zur Tankstelle (ca. 2 km) folgen und ca. 150 Meter hinter der Tankstelle, kurz bevor der Wald beginnt, nach links abbiegen (TOR POZNAN). Nach 200 Metern habt ihr das Haupttor zum Rennstreckengelände erreicht.
Die Strecke
Die Rennstrecke Most liegt nahe der deutschen Grenze im nördlichen Teil der Tschechischen Republik in einem alten Kohlerevier. Der Streckenverlauf ist flüssig und die Auslaufzonen ausreichend dimensioniert. Im Jahr 2005 erhielt die Strecke nach einer Änderung der Streckenführung die Zulassung für internationale Rennen. Die ursprüngliche Streckenführung mit der ultraschnellen Schikane steht seit 2008 nicht mehr zu Verfügung. Der Belag wurde 2007 erneuert, allerdings ist er an manchen Stellen etwas wellig, daher empfehlen wir einen Lenkungsdämpfer bzw. eine gute Fahrwerksabstimmung. Die Leistung eurer Maschinen ist hier zweitrangig, vielmehr kommt es auf die fahrerischen Qualitäten an.
Streckendetails
Streckenlänge: 4148m
Streckenbreite: max. 15m
Kurven: 18
Rechts: 10
Links: 8
Fahrtrichtung: rechts, Uhrzeigersinn
Lautstärkebeschränkung: 105 dB
Tankstelle: ja, auf dem Gelände
Sanitäre Anlagen: ja saniert Winter 2008
Fahrerlager: eine komplett geteertes Fahrerlager
Anfahrt
Die Anreise erfolgt über die A4 Hermsdorfer Kreuz Richtung Dresden. Auf der A 17 vorbei an Dresden und auf der Autobahn die Grenze überqueren. In der Tschechischen Republik (Autobahnvignette erforderlich) folgt ihr dann immer dem Straßenverlauf, an Usti nad Labem vorbei in Richtung Teplice. Auf der Schnellstraße an zwei Ausfahrten Most Zentrum vorbei bis zum Kreisverkehr. Am Kreisverkehr der Beschilderung "Autodrom" folgen welches Ihr links bereits auf dem Hügel erkennen könnt. Nachdem ihr den Kreisverkehr passiert habt, seht ihr nach ca. 500 m rechts die Zufahrt zur Rennstrecke mit einer Schrankenanlage.
Die Strecke
Die Rennstrecke liegt in der Magdeburger Börde und gilt als anspruchsvoller Kurs. Er ist im Vergleich zu anderen Rennstrecken recht kurz. Power ist hier also eher zweitrangig, vielmehr kommt es auf das Handling und die Ideallinie an. Das Fahrerlager ist sehr groß, es gibt insgesamt 28 Boxen. Zum Zelten ist das Lager nur bedingt zu empfehlen, da das gesamte Fahrerlager asphaltiert ist. Es gibt aber eine kleine Fläche mit Rasengittersteinen für die Heringe.
Die Streckendetails
Streckenlänge: 3670m
Streckenbreite: 11-13m
Längste Gerade: 550m (Start/Ziel)
Kurven: 14
rechts: 7
links: 7
Lautstärkebeschränkung: 98dB (seit 2009)
Tankstelle: ja, aber sehr teuer
Sanitäre Anlagen: ja
Fahrerlager: ein komplett geteertes Fahrerlager mit 28 Boxengassen, zum Zelten kleine Fläche mit Rassengittersteinen
Anfahrt
Ihr erreicht die Rennstrecke aus Richtung Hannover oder Berlin über die Autobahn (A2) und verlasst die Ausfahrt Eilsleben. Ab hier ist die Motorsport Arena Oschersleben ausgeschildert.