Bremsen:
Die Belastung der Bremse auf der Rennstrecke ist um ein vielfaches höher als bei normalem Straßenbetrieb. Daher ist es wichtig, gut vorbereitet zu unseren Veranstaltungen zu erscheinen, d.h. am besten Sport- oder Rennbremsbeläge (ambitionierter Sportfahrer/Racer) verwenden bzw. neuwertige Beläge verbaut zu haben. Ersatzbeläge können bei mehrtägigen Veranstaltungen von Vorteil sein, denn wer möchte schon am Ende von Start/Ziel mit verminderter Bremswirkung durch die nächste Kurve bügeln. Mehrmals tägliche Kontrollen der Beläge sowie der Ausgleichbehälter für die Bremsflüssigkeit sind somit selbstverständlich.
Reifen:
Genau wie bei der Bremsanlage verhält es sich auch bei den Reifen. Diese werden auf der Rennstrecke um ein vielfaches stärker belastet als im normalen Straßenbetrieb, daher gilt:
Niemals mit alten Schlappen das Training antreten, da ein Reifen mit geringer Profiltiefe die anstehende Wärme nicht richtig aufnehmen kann und dadurch eine verringerte Haftung besteht. Ein Paar Ersatzreifen in der richtigen Dimension sollten bei mehrtägigen Trainings mitgeführt werden, um es nicht zu bösen Überraschungen kommen zu lassen.
Der Luftdruck sollte je nach Witterung um 0,3 bar vermindert werden, damit die Reifen mit einer größeren Fläche aufliegen. Dabei gibt es gern Tipps von den Instruktoren oder unserem Team.
Werkzeug:
Es empfiehlt sich, dass nötigste Werkzeug (Ratschenkasten, Drehmomentenschlüssel, Schraubendreher, Montageständer, etc.) für kleine Reparaturen sowie einige Ersatzteile mitzuführen, obwohl man im Fahrerlager jederzeit mit Hilfe rechnen kann.